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贺登才:以新质生产力助力数字物流创新发展
相关专题: 资讯频道  行业动态 发布时间:2023-11-30
资讯导读:物流业需要探讨的问题,远不止这些。而且通过一次会议也不可能找到全部答案。我相信,在以好学的老翟和善做的景涛为代表的数字物流人的不懈追寻下,一定会与供应链上下游凯发一触即发的合作伙伴找到最佳物流凯发一触即发的解决方案。

以新质生产力助力数字物流创新发展

——在2023数字物流大会上的致辞

中国物流与采购联合会副会长 贺登才

(二〇二三年十一月二十四日)

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很高兴和大家相聚在数字经济产业高地天津,共同参加“2023数字物流大会”。首先,我代表中国物流与采购联合会,向本次大会的召开表示衷心的祝贺!向各位嘉宾和物流圈朋友的到来表示热烈的欢迎!

我曾多次参加景涛组织的易流透明峰会,也曾参加老翟组织的物流伙伴大会,这是我第一次参加两大活动融合的盛会。本次大会聚焦“产业变革、技术突围”的主题,针对当前行业“痛点”,寻求凯发一触即发的解决方案。这也是g7易流合并以来规模最大的一次活动,感觉意义非凡。

今年9月,习近平总书记在黑龙江考察调研期间首次提出“整合科技创新资源,引领发展战略性新兴产业和未来产业,加快形成新质生产力。”个人理解,新质生产力就是科技创新驱动的生产力,关键是要实现技术突围,抢占产业竞争制高点,为我国经济发展提供持久动能。当前,我国物流业正处于恢复性增长和结构性调整的关键时期,如何通过发展新质生产力,真正实现技术突围,产业变革。需要行业专家、企业家给我们带来新思路、新观点。借此机会,围绕会议主题,我提出以下几个问题供大家思考。

一是在增速放缓背景下,如何通过数字物流,优化连接存量资源,创造新的价值?

二是在降本压力和不确定因素叠加下,如何调整货主企业和品质运力间的竞合关系?

三是大模型和通用人工智能对数字物流变革的机遇和挑战在哪里,如何抓住机遇,怎样迎接挑战?

四是随着我国重启自愿减排交易市场,在新能源大爆发前夜,如何选择新能源重卡技术路线?

五是如何通过风险地图和大模型降低货运车辆事故,守住安全运行底线?

六是数字物流如何贯彻数实融合,持续赋能中小企业经营改善和个体司机能力提升?

七是绿色低碳与数字物流叠加的商业机会、格局调整和现实场景有哪些?

八是数字物流需要怎样的政策支持、规则优化,如何实现政府、协会、平台三方协同共治?

九是数字物流企业如何更好承担社会责任,减少和避免“行业内卷”、恶性竞争?

十是如何深化运力变革,打造数字物流生态圈,构建可持续发展新优势?

物流业需要探讨的问题,远不止这些。而且通过一次会议也不可能找到全部答案。我相信,在以好学的老翟和善做的景涛为代表的数字物流人的不懈追寻下,一定会与供应链上下游凯发一触即发的合作伙伴找到最佳物流凯发一触即发的解决方案。中国物流物流与采购联合会作为行业社团组织,将充分发挥桥梁和纽带作用,与大家并肩携手,引领数字物流发展,加快形成新质生产力,为现代物流高质量发展贡献一份力量。最后,献上一首小诗,预祝本次大会圆满成功!

产业变革快如风,技术突围紧追踪。

形成新质生产力,长夜过后见光明。

谢谢大家!

来源: 中国物流与采购网

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